商品の詳細
ZRX400にも流用できるクラッチカバーです。画像を見てから購入お願い致します。他の方とカスタムが被りたくない方この機会にぜひご検討ください。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 山口県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
ZZR400 クラッチカバー ZRX400流用 (エンジン ライト テール タンク
ZZR400 クラッチカバー (ZRX タイヤ ホイール タンク シート テール
ZZR400 クラッチカバー ZRX400流用 (エンジン ライト テール タンク
ZZR400 クラッチカバー交換 | ガレージアクセラレートの日記ブログ
ZZR400 クラッチカバー (ZRX タイヤ ホイール タンク シート テール
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- ゆかり8590
- 23歳
- アトピー
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購入品
写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- サイマタ
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- モモ6250
- 39歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- 亀吉73R
- 27歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- ちょんちょん1128
- 35歳
- アトピー
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